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Attualità » News » BMW M3 Concept (nuova M3) |
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| Il suo nome è sinonimo di prestazioni impareggiabili sul circuito e nella mobilità di ogni giorno. BMW M3 è il simbolo della marca bavarese | Il suo nome è sinonimo di prestazioni impareggiabili sul circuito e nella mobilità di ogni giorno. Da due decenni la BMW M3 è il simbolo della marca bavarese nella sua forma più pura e originale. Le qualità sulle quali si basa questa sintesi hanno fatto della BMW M3 un’automobile eccezionale su scala mondiale. Con la presentazione della Concept Car BMW M3, gli ingegneri della BMW M portano avanti la storia di successo. Lo studio, presentato al pubblico per la prima volta in occasione del Salone di Ginevra 2007, offre una ghiotta anteprima dell’imminente BMW M3.
Aerodinamica da F1
Fedeli alla tradizione della BMW Motorsport, gli ingegneri della concept BMW M3 hanno elaborato un concetto di automobile completamente indipendente. La loro coerenza nel lavoro si manifesta già nella scocca: partendo dalle dimensioni e dalla forma di base della BMW Serie 3 Coupé, quasi tutti i componenti della carrozzeria sono stati sviluppati e ridisegnati ex novo. Oltre alla struttura portante della scocca, solo le porte e il cofano del bagagliaio sono ripresi dal modello di serie. Tutti gli altri elementi sono stati creati apposta per la Concept Car BMW M3. Conseguentemente, il design esterno si presenta autonomo ed esalta la potenza. Tra gli stilemi principali ed inconfondibili della concept BMW M3 siano citati, a titolo di esempio, gli spoiler esclusivi del modulo anteriore
e posteriore, il cofano motore con il powerdome e due prese d’aria, le branchie laterali anteriori, le fasce sottoporta laterali e i retrovisori esterni nel tipico design BMW M.
Tetto in carbonio e cofano “powerdrome”
Nessun elemento della scocca della Concept Car BMW M3 rivela la tecnologia innovativa come il tetto - realizzato in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio.
Nella sua produzione, gli specialisti dello stabilimento BMW di Landshut hanno fatto uso di un metodo di produzione esclusivo che conserva la visibilità della struttura del materiale da Formula 1. Il cofano motore in alluminio presenta una bombatura marcata, il cosiddetto powerdome. Insieme alle aperture laterali per il convogliamento dell’aria esso segnala l’elevato potenziale del propulsore che pulsa sotto il cofano della BMW M3. Nella concept M3 è montato un motore V8 a regimi elevati con il quale sarà equipaggiata probabilmente la futura automobile di serie. Le forme del powerdome e delle prese d’aria seguono l’andamento a freccia del cofano motore e si integrano con armonia nella linea del modulo anteriore, cresciuta rispetto alla BMW Serie 3 Coupé.
Sotto il vestito tutto
Il motore è un 8 cilindri a V di 4.000cc, la cui potenza dovrebbe infrangere il muro dei 400 cavalli. Interessante la voce che vuole il limitatore posto oltre gli 8.000 giri: da una vettura del reparto Motorsport, effettivamente, ce lo si può aspettare. Il cambio sarà una naturale evoluzione del sequenziale SMG, con comandi riportati dietro la corona del volante. Mettendo le mani avanti, si può già mettere in cantiere una versione CSL della nuova M3, con soluzioni atte a ridurre il peso e (forse) qualche manciata in più di cavalli per il motore. La trazione, infine, sarà ovviamente sulle sole ruote posteriori con l'ausilio del differenziale a scorrimento limitato M. L’esaltante prototipo visto a Ginevra appare molto vicino a alla futura versione di serie: Infomotori.com vi terrà aggiornati su sviluppi e tabella di marcia di questo autentico missile “terra – terra”! |
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domenica 18 marzo 2007, 16:04
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autore:
bldan100 | sezione:
Attualità | categoria:
News |
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